ขั้นต่ำ: | 1set |
ราคา: | USD23,000.00-25,000.00/set |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | Container |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15-35days |
วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, T/T |
ความสามารถในการจําหน่าย: | 10sets/month. |
อุปกรณ์ติดตั้งสายส่งไฟฟ้า เครื่องดึงและปรับความตึงสายเคเบิลไฮดรอลิก
TY1x30D-1800เครื่องปรับความตึงไฮดรอลิก | เครื่องจักรควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกสำหรับแรงดึง พร้อมชิ้นส่วนและส่วนประกอบคุณภาพ เช่น เบรกไฮดรอลิก หม้อน้ำแบบมีครีบประสิทธิภาพสูง ชุดจ่ายไฟไฮดรอลิก หน่วยกรองความแม่นยำ เพื่อรองรับการทำงานที่ปลอดภัย มีคุณภาพสูง และมีประสิทธิภาพ |
ใช้แชสซีรถพ่วงแบบคานเดี่ยว ซึ่งมีการตั้งค่าจุดยกไว้ล่วงหน้าสำหรับการยึดและการยึดชั่วคราว เพื่อให้ได้ความสมบูรณ์แบบกะทัดรัด พกพาสะดวก ง่ายต่อการบรรทุก ขนส่ง และเคลื่อนย้าย | |
ชุดจ่ายไฟไฮดรอลิกให้แรงฉุดของตัวนำทั้งในทิศทางบวกและลบ |
ลักษณะเฉพาะ | เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อดึง: 1800 มม. |
จำนวนร่อง: 5 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางตัวนำสูงสุด: 40 มม. | |
ขนาดโดยรวม (ยาว*กว้าง*สูง): 5000*2000*2600 มม. | |
น้ำหนักรวม: 4600 กก. |
การกำหนดค่าหลัก | เครื่องยนต์: Changchai China |
มอเตอร์หลัก: French Leduc | |
วาล์วไฮดรอลิก: German Rexroth | |
ปั๊มไฮดรอลิก: German Concentric | |
มิเตอร์ไฮดรอลิก: German WIKA | |
ตัวลดความเร็ว: German Rexroth / Italy Bonfiglioli |
เครื่องยนต์ | ระบบไฟฟ้า 12V |
เครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว 18kw (25hp) |
ระบบส่งกำลังไฮดรอลิก | เครื่องจักรมีระบบตั้งค่าความตึงล่วงหน้า |
เครื่องจักรสามารถปรับความเร็วได้แบบไม่มีขั้นบันได |
ประสิทธิภาพ | แรงดึงต่อเนื่องสูงสุด: 30kN |
ความเร็วสูงสุด: 5 กม./ชม. | |
แรงดึงย้อนกลับสูงสุด: 20kN | |
ความเร็วที่แรงดึงสูงสุด: 2.5 กม./ชม. | |
แรงดึงที่ความเร็วสูงสุด: 15kN |
การกำหนดค่า | ไดนาโมมิเตอร์ไฮดรอลิก |
จุดเชื่อมต่อสายดิน | |
ระบบระบายความร้อนน้ำมันไฮดรอลิก |
อุปกรณ์เพิ่มเติม |
ระบบเบรกอากาศสำหรับรถพ่วง (มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม) |
ลูกกลิ้งนำเชือกแบบหมุนได้ |
|
รถพ่วงสำหรับการลากด้วยความเร็วสูงสุด 15 กม./ชม. |
|
แคลมป์ตัวนำไฮดรอลิกสำหรับการเปลี่ยนดรัม (มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม) |
ขั้นต่ำ: | 1set |
ราคา: | USD23,000.00-25,000.00/set |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | Container |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15-35days |
วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, T/T |
ความสามารถในการจําหน่าย: | 10sets/month. |
อุปกรณ์ติดตั้งสายส่งไฟฟ้า เครื่องดึงและปรับความตึงสายเคเบิลไฮดรอลิก
TY1x30D-1800เครื่องปรับความตึงไฮดรอลิก | เครื่องจักรควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกสำหรับแรงดึง พร้อมชิ้นส่วนและส่วนประกอบคุณภาพ เช่น เบรกไฮดรอลิก หม้อน้ำแบบมีครีบประสิทธิภาพสูง ชุดจ่ายไฟไฮดรอลิก หน่วยกรองความแม่นยำ เพื่อรองรับการทำงานที่ปลอดภัย มีคุณภาพสูง และมีประสิทธิภาพ |
ใช้แชสซีรถพ่วงแบบคานเดี่ยว ซึ่งมีการตั้งค่าจุดยกไว้ล่วงหน้าสำหรับการยึดและการยึดชั่วคราว เพื่อให้ได้ความสมบูรณ์แบบกะทัดรัด พกพาสะดวก ง่ายต่อการบรรทุก ขนส่ง และเคลื่อนย้าย | |
ชุดจ่ายไฟไฮดรอลิกให้แรงฉุดของตัวนำทั้งในทิศทางบวกและลบ |
ลักษณะเฉพาะ | เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อดึง: 1800 มม. |
จำนวนร่อง: 5 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางตัวนำสูงสุด: 40 มม. | |
ขนาดโดยรวม (ยาว*กว้าง*สูง): 5000*2000*2600 มม. | |
น้ำหนักรวม: 4600 กก. |
การกำหนดค่าหลัก | เครื่องยนต์: Changchai China |
มอเตอร์หลัก: French Leduc | |
วาล์วไฮดรอลิก: German Rexroth | |
ปั๊มไฮดรอลิก: German Concentric | |
มิเตอร์ไฮดรอลิก: German WIKA | |
ตัวลดความเร็ว: German Rexroth / Italy Bonfiglioli |
เครื่องยนต์ | ระบบไฟฟ้า 12V |
เครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว 18kw (25hp) |
ระบบส่งกำลังไฮดรอลิก | เครื่องจักรมีระบบตั้งค่าความตึงล่วงหน้า |
เครื่องจักรสามารถปรับความเร็วได้แบบไม่มีขั้นบันได |
ประสิทธิภาพ | แรงดึงต่อเนื่องสูงสุด: 30kN |
ความเร็วสูงสุด: 5 กม./ชม. | |
แรงดึงย้อนกลับสูงสุด: 20kN | |
ความเร็วที่แรงดึงสูงสุด: 2.5 กม./ชม. | |
แรงดึงที่ความเร็วสูงสุด: 15kN |
การกำหนดค่า | ไดนาโมมิเตอร์ไฮดรอลิก |
จุดเชื่อมต่อสายดิน | |
ระบบระบายความร้อนน้ำมันไฮดรอลิก |
อุปกรณ์เพิ่มเติม |
ระบบเบรกอากาศสำหรับรถพ่วง (มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม) |
ลูกกลิ้งนำเชือกแบบหมุนได้ |
|
รถพ่วงสำหรับการลากด้วยความเร็วสูงสุด 15 กม./ชม. |
|
แคลมป์ตัวนำไฮดรอลิกสำหรับการเปลี่ยนดรัม (มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม) |